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구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
Total 26건
1 페이지
아우디
의 디자인 혁신과 디자인 감각
아우디
의 디자인 혁신과 디자인 감각
아우디의 2024년형 RS6의 전면 디자인은 육각형 라디에이터 그릴과 강렬한 인상의 LED 헤드램프가 결합돼서 샤프한 이미지를 보여줍니다. 이러한 육각형 그릴의 이른바 모노프레임 라디에이터 그릴의 디자인은 A7에서도 존재감을 보여주고 있습니다. 사실상 아우디의 디자인은 거대한 모노프레임 라디에이터 그릴..
2024-04-24
3세대에서 단종된
아우디
TT의 디자인
3세대에서 단종된
아우디
TT의 디자인
작년 2023년 11월에 단종된 3세대 아우디 TT는 진화적 디자인이 무엇인가를 보여주는 것 같습니다. 전체의 스타일 기조는 크게 바꾸지 않은 채 점점 숙성시키고 다듬어 온 디자인을 보여주기 때문입니다. 아마도 대부분의 독일 메이커들의 디자인이 이와 같은 진화적 성향을 보인다고 해도 틀리지 않을 것입니다. 그것은 하나의 ..
2024-04-16
아우디
Q4 e-트론의 디자인
아우디
Q4 e-트론의 디자인
완전 전기 동력 SUV 모델인 아우디 Q4의 e-tron 모델은 가까운 미래의 전기 동력 크로스오버 SUV의 모습이 저러할 것이라는 예측을 할 수 있게 해준다. 아우디 4 e-tron의 차체 제원은 전장ⅹ전폭ⅹ전고와 휠베이스가 각각 4,590ⅹ1,865ⅹ1,640(mm)에 2,765mm이다. 국산 SUV 중에서 비슷한 크..
2023-05-12
아우디
콘셉트 카 어반 슈피어의 디자인
아우디
콘셉트 카 어반 슈피어의 디자인
아우디가 선보인 새로운 콘셉트 카 어반 슈피어(Urban Sphere)는 자율주행과 운전을 겸할 수 있는 모빌리티의 모습을 보여준다. 아직까지 완전 자율주행의 실현은 여전히 구체화되지 않고 있고, 사실상 점점 더 멀어지는 것이 솔직한 기술 개발의 모습으로 보이지만, 자율주행 기술개발과 콘셉트 카의 등장은 계속 이어지고 있..
2022-11-22
아우디
의 고성능 모델, RS6와 RS7의 디자인
아우디
의 고성능 모델, RS6와 RS7의 디자인
아우디에서 고성능을 지향하는 두 종류의 RS모델을 내놓았다. 스테이션 웨건 형태의 차체를 가진 RS6아반트와 5도어 쿠페 형태의 차체를 가진 RS7이다. 이 두 모델은 공히 아우디의 중형-우리나라 기준으로는 준대형- 승용차 A6를 기반으로 하는 차량이다. 두 모델 모두 8기통 4리터 엔진을 탑재하고 제원 상의 최고 속도는..
2021-09-12
새터리스 패리버스,
아우디
A7
새터리스 패리버스,
아우디
A7
새터리스 패리버스 (ceteris paribus), 이 말은 라틴어로 다른 것들은 일정하다(all other thing being equal)이라는 표현으로, 하나의 변수 값이 변할 때 다른 모든 변수들의 값은 일정하게 유지되는 조건을 의미한다. 경제나 경영 분야에서 주로 쓰이는 용어이다. 그래서인지 흔히 들어보는 말은 ..
2020-08-25
디지털 감성의
아우디
e-tron 전기차의 디자인
디지털 감성의
아우디
e-tron 전기차의 디자인
아우디가 국내에 내놓은 완전한 전기자동차 e-tron은 미래의 자동차, 특히 전기 동력 자동차의 디자인을 엿볼 수 있게 해준다. 그 세부적 디자인을 통해 어쩌면 미래의 자동차의 모습일 수도 있는 디자인의 특징을 살펴보자.글 / 구상 (자동차 디자이너, 교수)21세기가 되고 벌써 20년이 됐다. 한 세기의 특징이 나타나는 ..
2020-07-27
곡면과 엣지의 공존,
아우디
Q5의 디자인
곡면과 엣지의 공존,
아우디
Q5의 디자인
아우디 SUV의 중형급 모델 Q5의 2세대 모델이 등장했다. 물론 유럽에서는 이미 2018년에 2세대 모델이 나오면서 양산을 시작했으나, 우리나라에는 몇 차례의 연기 끝에 이번에 나오게 된 것이다. 독일 메이커의 차량들 중에서 Q5와 직접 경쟁하는 모델은 벤츠의 GLC와 BMW의 X3 등이 있고, 다른 브랜드의 차량으로는..
2020-05-24
아우디
의 기함 신형 A8의 디자인
아우디
의 기함 신형 A8의 디자인
4세대 아우디 A8가 등장했다. 모델 코드로는 D5이다. 독일 현지에서는 일찌감치 지난 2017년 말에 2018년형으로 공개됐지만, 우리나라에는 이번에 들어왔다. 인증 문제 등으로 시간이 좀 걸렸었던 것 같다.아우디 A8는 1968년부터 시판됐던 아우디 200의 파생 모델로 1988년에 처음으로 8기통 엔진을 탑재했던 아..
2020-01-20
8세대
아우디
A6의 디자인
8세대
아우디
A6의 디자인
8세대 아우디 A6가 등장했다. 독일에서는 일찌감치 2018년에 공개됐지만, 우리나라에는 인증 문제 등으로 시간이 좀 더 걸렸었던 것 같다. 아우디 A6는 1968년부터 시판됐던 아우디 100에서부터 비롯됐는데, 본래 아우디는 차량 명명법을 80, 100, 200 등과 같이 엔진의 출력과 관련된 숫자로 하던 것을 1994..
2019-12-16
아우디
A5 시리즈의 디자인
아우디
A5 시리즈의 디자인
아우디의 아이덴티티는 콰트로(Quattro)라고 불리는 상시4륜구동방식에 의한 전천후 주행성능이 가장 큰 역할을 하고 있다고 할 수 있지만, 다른 한편으로는 바로 디자인 혁신이 대표적 이미지를 만들고 있음을 부정하기 어렵다. 지난 2005년부터 전격적으로 사용되기 시작한 이른바 모노-프레임(Mono-frame) 라디에이터..
2019-10-21
아우디
e-tron으로 보는 미래의 디자인
아우디
e-tron으로 보는 미래의 디자인
2020년형 모델로 아우디가 내놓은 전기자동차 e-tron은 미래의 자동차, 특히 전기동력 자동차의 디자인을 엿볼 수 있게 해준다. 그 세부적 디자인을 통해 어쩌면 미래의 자동차의 모습일 수도 있는 디자인의 특징을 살펴보자. 글 / 구상 (국민대학교 자동차 운송디자인학과 교수)2020년은 지금부터 2년 남짓 남은..
2018-10-16
더 커진
아우디
모노프레임의 변화
더 커진
아우디
모노프레임의 변화
아우디의 플래그 쉽 A8의 풀 모델 체인지 차량이 등장했다. 코드 네임이 D5로 명명된, 그야말로 5세대 모델인 셈이다. 외관상의 변화는 크다. 아니, 매우 크다. 아우디의 상징과도 같은 모노프레임 라디에이터 그릴이 이제는 완전히 육각형으로 바뀌었고, 그 크기는 가히 비교될 만한 모델이 없을 정도로 거대하다. 아우디의 차..
2018-05-28
아우디
는 획일에서 통일로 변화하기 시작한 걸까?
아우디
는 획일에서 통일로 변화하기 시작한 걸까?
바로 얼마 전에 아우디의 기함 A8이 공개됐다. 물론 국내에 정식 수입되려면 조금의 시간이 더 필요할 것이겠지만, 전체의 디자인은 완전히 공개됐다. 이 모델의 디자인은 그전의 수장 볼프강 에게르(Wolfgang Egger)의 후임으로 새로이 마크 리히테(Marc Lichte)가 부임한 이후 전적으로 그의 주도하에 완성된 ..
2017-07-19
육각 모노프레임 마스크의
아우디
Q7
육각 모노프레임 마스크의
아우디
Q7
아우디 SUV의 기함(旗艦; flagship) SUV모델 Q7이 12년만에 풀 모델 체인지 됐다. Q7은 2006년부터 시판돼서 2010년에 한 번 페이스 리프트 되긴 했지만, 기본적으로 거의 바뀌지 않은 채 40만 대 가량이 판매된 것으로 알려지고 있다. 신형 Q7은 전장이 5,052mm에 전폭 1,968mm, 축간거리..
2016-08-04
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