포드 익스플로러의 디자인 변화
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2012-04-16 17:40:05 |
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미국적 SUV의 디자인
포드 익스플로러(Explorer)는 본래 소형 픽업트럭이었던 브롱코(Bronco)를 웨건형 모델로 다시 개발하면서 디자인을 손보아1990년에 1991년형 모델로 출시된 것에서 비롯된, 포드에서 가장 대중적인 SUV이다. 사실 익스플로러는 미국의 관점에서 본다면 소형 SUV, 영어식 표현은 ‘Compact SUV’ 이지만, 우리나라의 기준으로 본다면 기본형 엔진이 8기통 4,000cc의 휘발유 엔진이기 때문에, 브롱코는 물론이고 익스플로러 역시 소형이라고 할 수는 없는 크기이다.
전체적으로 본다면 초기의 익스플로러에 비해서 차체 디자인이 밀도가 높아진 느낌을 받을 수 있다. 사실 이전의 미국 자동차들에서 느낄 수 있었던 특징은 감각적인 면보다는 실용적인 면이 강한, 이를 테면 ‘팔기 위한 상품’으로써 만들었다기보다는, ‘직접 타기 위해 만든 실용적 도구’의 개념이 강했다. 그렇기 때문에 감각적인 부분은 소홀하기도 했다. 말하자면 손님을 대접하기 위한 상차림이 아니라, 직접 먹기 위한 상차림 같았던 것이다. 그렇지만 오늘날의 미국 차들도 변화된 모습을 가지기 위해 노력하기 시작했다. 바로 매력적인 상품이 되기 위해 연구를 시작한 것이 그것이다. 앞으로 나올 변화된 미국차의 신호탄이 바로 4기통 2,000cc엔진을 가진 대형 SUV 익스플로러 인 셈이다.
포드 익스플로러(Explorer)는 본래 소형 픽업트럭이었던 브롱코(Bronco)를 웨건형 모델로 다시 개발하면서 디자인을 손보아1990년에 1991년형 모델로 출시된 것에서 비롯된, 포드에서 가장 대중적인 SUV이다. 사실 익스플로러는 미국의 관점에서 본다면 소형 SUV, 영어식 표현은 ‘Compact SUV’ 이지만, 우리나라의 기준으로 본다면 기본형 엔진이 8기통 4,000cc의 휘발유 엔진이기 때문에, 브롱코는 물론이고 익스플로러 역시 소형이라고 할 수는 없는 크기이다.
전체적으로 본다면 초기의 익스플로러에 비해서 차체 디자인이 밀도가 높아진 느낌을 받을 수 있다. 사실 이전의 미국 자동차들에서 느낄 수 있었던 특징은 감각적인 면보다는 실용적인 면이 강한, 이를 테면 ‘팔기 위한 상품’으로써 만들었다기보다는, ‘직접 타기 위해 만든 실용적 도구’의 개념이 강했다. 그렇기 때문에 감각적인 부분은 소홀하기도 했다. 말하자면 손님을 대접하기 위한 상차림이 아니라, 직접 먹기 위한 상차림 같았던 것이다. 그렇지만 오늘날의 미국 차들도 변화된 모습을 가지기 위해 노력하기 시작했다. 바로 매력적인 상품이 되기 위해 연구를 시작한 것이 그것이다. 앞으로 나올 변화된 미국차의 신호탄이 바로 4기통 2,000cc엔진을 가진 대형 SUV 익스플로러 인 셈이다.