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구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
Total 26건
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3세대
아우디
TT의 디자인
3세대
아우디
TT의 디자인
새로 등장한 3세대 아우디 TT는 진화적 디자인이 무엇인가를 보여주는 것 같다. 전체의 스타일 기조는 크게 바꾸지 않은 채 점점 숙성시키고 다듬어 온 디자인을 보여주기 때문이다. 아마도 대부분의 유럽 메이커들의 디자인이 이와 같은 진화적 성향을 보인다고 해도 틀리지 않을 것이다. 그것은 하나의 주제를 가지고 계속 발전시켜..
2015-11-24
아우디
는 획일성을 탈피하기 시작한 걸까?
아우디
는 획일성을 탈피하기 시작한 걸까?
얼마 전에 아우디의 디자인 수장이 바뀌었다. 그전의 수장 볼프강 에거(Wolfgang Egger)의 후임으로 새로이 마크 리히테(Marc Lichte)가 부임한 것이다. 물론 여전히 아우디-폭스바겐 그룹의 디자인 수장의 자리는 발터 드실바(Walter De Silva)가 장악(?)하고 있지만, 아우디 그룹의 실무를 맡는 ..
2014-12-10
페이스 리프트 된
아우디
A7
페이스 리프트 된
아우디
A7
쿠페형 세단의 전성시대다. 벤츠 CLS로 시작된 쿠페형 세단은 폭스바겐과 아우디에서도 4도어 쿠페를 탄생시키고 있는 것이다. 그런데 그런 모델들 중에서 아우디 A7스포츠백은 조금은 다른 모습을 보여준다. 대개의 쿠페는 문이 둘 달리건 넷 달리건 간에 3박스 구조의 세단을 기반으로 하는데, 아우디 A7스포츠백은 4도어 세단..
2014-08-11
아우디
A3 세단의 디자인
아우디
A3 세단의 디자인
아우디의 A3는 본래 해치백이었다. 사실 아우디의 모델 구분에서 짝수 숫자로 된 모델들, 가령 A4, A6, A8 등이 4도어 세단이고, A3, A5, A7 등의 홀수 숫자의 모델들이 해치백, 혹은 쿠페 등 이른바 4도어 세단이 아닌 모델들이다. 물론 예외적으로 A2 같이 1,000cc급의 5도어 해치백이 있긴 했지만, ..
2014-02-02
금속의 철학적 성찰(?)이라는 표현이 어울리는
아우디
SQ5의 디자인
금속의 철학적 성찰(?)이라는 표현이 어울리는
아우디
SQ5의 디자인
아우디의 중형 SUV라고 할 수 있는 Q5의 고성능 버전이자 디젤 엔진을 장착한 첫 번째 S 모델인 아우디 SQ5가 등장했다. 아우디는 고성능 모델을 알파벳 S로 시작하는 것으로 구분한다. SQ5는 아우디의 다른 고성능 모델 S라인과 마찬가지로 기본 모델의 차체를 바탕으로 강렬한 이미지를 더하는 디자인 요소를 가지고 있다..
2013-08-07
쿠페형 세단
아우디
A5 스포츠백
쿠페형 세단
아우디
A5 스포츠백
아우디의 신형 차 개발은 정말 적극적이다. 그리고 차체 디자인의 새로운 시도 역시 적극적이다. 새로 등장한 A5 스포츠백(sportsback) 역시 그런 모습을 보여준다. 이른바 장르 파괴라고 할 수 있는 차들이 개발되는 것이다. 해치백 세단이라고 불러야 할 차량이 바로 A5이지만, 아우디는 그보다 더 큰 모델로 이미 A..
2013-02-26
전위적 디자인과
아우디
A6
전위적 디자인과
아우디
A6
아우디의 신형 A6가 국내에 들어왔다. 사실 아우디가 내놓는 신형 차량의 차체 디자인은 진화(進化)라는 말의 정의에 딱 들어맞는 모습을 보여주고 있다. 물론 그것은 기능을 중시하는 독일의 디자인이 가진 특징이기도 하지만, 단지 기능만을 추구하는 무미건조한 디자인이 아니라, ‘차가움의 미학(cool elegance)’이라는..
2011-08-20
아우디
의 모노 프레임을 따라했던 자동차 메이커들
아우디
의 모노 프레임을 따라했던 자동차 메이커들
2005년에 처음 등장했던 아우디의 「모노-프레임(Mono-frame)」 라디에이터 그릴은 사실 필자에게는 조금 충격적으로 다가왔었다. 마치 입을 크게 벌리고 고함을 치는 듯 한 전면의 이미지는 자못 공격적인 인상이었다. 그 당시 필자는 그 모습을 보고 “저건 아우디가 아니라, 으아~우디이다” 라..
2011-07-02
아우디
의 모노-프레임 디자인
아우디
의 모노-프레임 디자인
아우디의 모노-프레임 디자인 최근의 아우디는 기술적으로나 디자인적으로나 혁신의 상징처럼 받아들여지고 있다. 이전의 A8 모델이 럭셔리 세단으로써는 매우 스포티하고 모던한 디자인이었고, 2005년부터 적용된 모노-프레임 라디에이터 그릴은 아우디의 대표적 이미지를 강하게 심어주었다.아우디의 최고급 세단 A8의 풀 모델 체..
2011-06-30
고급 승용차의 디자인 룰은 무엇인가? - 3.
아우디
고급 승용차의 디자인 룰은 무엇인가? - 3.
아우디
현재 독일 고급차 브랜드들 중에서 아마도 가장 짧은 전통을 가진 브랜드는 아우디 일 것이다. 물론 자동차 메이커로써의 아우디의 역사는 거의 100년에 이르고 있으므로 결코 짧지 않다. 그렇지만, 사실상 오늘날의 아우디 라는 이름을 공식적으로 쓰기 시작한 것이 1985년을 전후로 한 시기부터이고, 또한 그 즈음에 미국 시장..
2010-08-21
아우디
, LED를 이용한 디자인으로 생명력 불어 넣어
아우디
, LED를 이용한 디자인으로 생명력 불어 넣어
아우디, LED를 이용한 디자인으로 생명력 불어 넣어 벤츠와 BMW, 그리고 아우디 등의 독일의 프리미엄 브랜드들의 공통점은 라디에이터 그릴과 같은 전면부를 대표하는 디자인 요소를 통일된 양식의 형태로 만드는 것이다. 그런데 벤츠나 BMW 등에 비해 상대적으로 후발주자라고 할 수 있는 아우디 역시 2005년형 차량들부..
2010-06-21
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