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구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
Total 853건
20 페이지
재규어 I-Pace의 디자인
재규어 I-Pace의 디자인
재규어 브랜드의 첫 완전 전기동력 SUV인 I-Pace가 국내에 들어왔다. 재규어 브랜드에는 E-Pace라는 이름의 약간 작은, 전장 4,411mm, 폭 1,984mm, 높이 1,649mm, 축간거리는 2,681mm의 또 다른 SUV모델이 있지만, I-Pace는 전장 4,682mm에 폭 2,011mm로 더 길고 넓지만, ..
2019-02-14
과거가 공존하는 인도의 자동차 디자인
과거가 공존하는 인도의 자동차 디자인
필자는 지난 2011년에 처음으로 인도의 대학을 방문해서 특강을 한 이래 올해 2019년에도 자동차디자인 특강을 위해 2주간 인도에 다녀왔다. 이것은 필자에게는 10년에 가까운 시간에 걸쳐서 인도의 자동차산업과 자동차디자인의 변화를 목도할 수 있는 계기가 되고 있기도 하다. 매년 필자가 방문하는 곳은 인도의 마하라슈트라(..
2019-02-07
마초적 디자인의 자동차들
마초적 디자인의 자동차들
‘마초(macho)’라는 영어 단어는 ‘씩씩한 남자’를 지칭하는 명사이기도 하고 그러한 ‘씩씩함’을 표현하는 형용사 이기도 하다. 그런 맥락에 대체로 큰 차체를 가지고 있는 미국의 픽업 트럭이나 SUV, 혹은 몇몇 대형 승용차를 가리켜서 마초적 디자인이라고 말하기도 한다. 그런데 그들은 단순히 덩치만 큰 게 아니라, 차체..
2019-01-30
팰리세이드의 디자인과 소비자 변화
팰리세이드의 디자인과 소비자 변화
현대자동차의 신형 SUV 팰리세이드(Palisade)‘는 길이 4,980mm에 폭 1,975mm, 높이 1,750mm, 축간거리는 2,900mm이다. 이 크기는 국산 SUV로서는 큰 것이지만, 정말로 덩치가 큰 미국의 대형 SUV들에 비하면 큰 것도 아니다. 대형 SUV중 하나인 쉐보레 서버번(Suburban) 같은 차량..
2019-01-25
그린하우스의 디자인과 유리창
그린하우스의 디자인과 유리창
‘그린하우스(greenhouse)’라는 영어 단어는 ‘온실’을 의미하는 명사이지만, 자동차 디자인에서는 벨트라인(belt line), 즉 차체의 측면에서 유리창과 도어 패널의 경계선 위쪽의 차체 구조물 전체를 이르는 용어로 쓰이기도 한다. 혹은 차체에서 앞 유리와 옆 유리창, 그리고 뒷유리창, 경우에 따라서는 지붕까지도 ..
2019-01-17
대형 픽업으로 등장한 렉스턴 스포츠 칸
대형 픽업으로 등장한 렉스턴 스포츠 칸
국내 유일의 픽업 트럭 렉스턴 스포츠의 휠 베이스와 적재함의 길이를 늘린 ‘렉스턴 스포츠 칸’이 등장했다. 국내 소비자들에게서 픽업트럭에 대한 요구, 특히 미국 스타일의 대형 픽업트럭에 대한 요구가 잠재해 있었던 상황에서 일찍이 무쏘 스포츠와 렉스턴 스포츠 등이 그 수요를 어느 정도 흡수하고 있기는 했지만, 두 차종 모두..
2019-01-09
미래 자동차디자인의 변화 방향
미래 자동차디자인의 변화 방향
디지털 기술에 의한 자동차의 변화와 아울러 아프리카와 베트남에서의 신생 자동차 메이커의 출현 등으로 오늘날의 자동차와 자동차산업은 전환기를 향해 달려가고 있음이 틀림 없다. 이제 4차산업혁명이라는 말은 너무나 많이 들어서 일상적(?)이다. 이처럼 최근 가장 많이 들리는 말 중의 하나인 4차산업혁명에 대해서는 많..
2019-01-04
베트남 최초의 완성차 메이커 빈패스트
베트남 최초의 완성차 메이커 빈패스트
새해가 밝았다. 그런데 최근에 베트남의 열기가 뜨겁다. 베트남의 축구 대표팀 박항서 감독님의 신기록 행진으로 말미암아 우리와 전세계의 이목이 베트남으로 집중되고 있는 건 물론이고, 한국과 베트남의 관계개선(?)에도 크게 기여하는 등의 일들이 일어나고 있기 때문일 것이다. 그런데 이것 말고도 베트남에서 주목할만한 일이 하나..
2018-12-31
에어 스포일러의 디자인은 멋을 위한 것일까?
에어 스포일러의 디자인은 멋을 위한 것일까?
1738년 스위스의 물리학자 베르누이(Daniel Bernoulli; 1700~1782)는 유체(流體)의 흐름을 관찰하던 중, 속도가 증가하면 유체의 압력이 떨어지는 현상을 발견하였다. 공기는 물체가 멈추어 있는 상태의 압력인 정압(靜壓; static pressure)과 그것이 움직일 때의 압력인 동압(動壓; dynami..
2018-12-23
디자인 프리뷰 - 마초적 아르데코 디자인의 팰리세이드
디자인 프리뷰 - 마초적 아르데코 디자인의 팰리세이드
국산 최초의 대형 SUV 펠리세이드(Palisade)‘가 공개됐다. 사실 국산 최초의 대형 SUV라는 말에 억울(?)하다고 생각할 차종이 있을 것이다. 멀리는 쌍용의 무쏘와 이미 시장에서 인기리에 팔리고 있는 G4렉스턴이 그러할 것이다. 물론 엔진의 배기량이나 차체 크기로 봐서는 펠리세이드와 G4렉스..
2018-12-17
자동차디자인은 언제부터 시작됐을까?
자동차디자인은 언제부터 시작됐을까?
최초의 자동차가 등장한 1886년 이후 지금까지 132년의 역사에서 언제부터 자동차 디자인을 생각하면서 만들기 시작했을까? 그리고 오늘날에 자동차를 디자인하는 디자이너들은 가장 먼저 고려하는 것은 무엇일까? 과연 효율적인 디자인은 무엇이고, 만약 효율적인 디자인이 있다면 그것은 아름다울까? 사실상 자동차디자인은 유행에 민..
2018-12-06
차별화를 시도한 제네시스 G90의 디자인
차별화를 시도한 제네시스 G90의 디자인
국산 최고급승용차의 타이틀을 지닌 EQ900가 제네시스 브랜드 명명법에 따라 G90이라는 이름으로 바뀌면서 페이스 리프트 모델이 출시됐다. 1999년에 미쯔비시와 공동개발로 등장한 각진 디자인의 에쿠스에 이어 2008년에 2세대 모델이 곡선적인 디자인으로 역시 에쿠스 라는 이름으로 나왔고, 2016년에 3세대 모델이 에쿠..
2018-11-28
미래의 인테리어 디자인의 변화 방향
미래의 인테리어 디자인의 변화 방향
미래의 자동차의 모습은 크게 변화될 것이라는 게 공통된 예측이다. 특히 차량의 외관보다는 실내의 구조를 중심으로 한 인테리어 디자인에서의 변화 폭이 가히 엄청날 것이라는 견해가 지배적이다. 글 / 구상 (국민대학교 자동차 운송디자인학과 교수) 디지털 기술에 의한 자율주행기술은 자동차의 사용 방법을 바꾸어..
2018-11-26
현대 에쿠스의 디자인 변화
현대 에쿠스의 디자인 변화
국산 최고급승용차의 타이틀을 지닌 EQ900의 시작은 1999년에 일본 미쯔비시와 공동개발로 등장한 각진 디자인의 에쿠스(EQUUS) 였다. 물론 지금은 3세대까지 진화했고, 곧 3세대 모델의 페이스 리프트를 앞두고 있다. 이미 미디어 프리뷰 행사를 했으나, 공식적으로는 아직 공개가 안된 상태라서 변화된 모양에 대해서는 ..
2018-11-19
트럭쇼와 트럭 디자인 공모전, 그리고 미래의 트럭
트럭쇼와 트럭 디자인 공모전, 그리고 미래의 트럭
국내 최대 규모의 특장차 및 상용차박람회인 '2018 코리아트럭쇼'가 11월 8일부터 11일까지 인천 송도 컨벤시아에서 열렸다. 지난해에 이어 두 번째 열린 행사에는 볼보 트럭, 타타대우, 이스즈, 이베코 등 글로벌 상용차 브랜드와 국내에서는 특장업체들이 참여해 트럭과 특장차, 특수차, 트레일러를 비롯해 전기트럭, 부품기..
2018-11-14
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