UPDATED!
2024.07.12 금 17:22
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
칼럼
>
구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
Total 43건
3 페이지
한국차의 디자인 리뷰 - 30.
현대
벨로스터
한국차의 디자인 리뷰 - 30.
현대
벨로스터
한국차의 디자인 리뷰 - 30. 현대 벨로스터 드디어 벨로스터 양산형 모델이 발표됐다. 서울 모터쇼에서 컨셉트카로 나왔던 벨로스터가 양산차량이 돼서 우리 곁으로 다가온 것이다. 올해 초 북미 모터쇼에서 나오긴 했지만, 드디어 국내에도 발표된 것이다. 사실 컨셉트 카로써의 벨로스터는 매우 전위적인 내R..
2011-03-17
한국차의 디자인 리뷰 - 26.
현대
HG 그랜저
한국차의 디자인 리뷰 - 26.
현대
HG 그랜저
5세대 그랜저의 계보 5세대 그랜저HG가 ‘5G Grandeur’라는 이름으로 등장했다. 1세대 그랜저는 필자가 대학에서 디자인전공 2학년이던 1986년에 나왔던 것 같다. 그 당시에는 우리나라의 고급 승용차는 새한자동차가 독일 오펠의 레코드를 들여와 생산한 로얄 시리즈가 ‘주름잡고’ 있었다. 거기에 도전장을 내밀었던 것..
2011-01-22
한국차의 디자인 리뷰 - 25.
현대
뉴 엑센트
한국차의 디자인 리뷰 - 25.
현대
뉴 엑센트
신형 엑센트(Accent)가 등장했다. 그동안 베르나(Verna) 라는 이름으로 나왔다가 다시금 엑센트라는 이름으로 부활한 것이다. 사실 ‘베르나’ 라는 이름은 어감 자체로 약간 여성 지향적이어서, 베르나의 차종이 가장의 차가 별도로 있는 경우에 주부를 위한 세컨드 카나, 젊은 직장인 여성 운전자들을 지향하는 소형 승용차..
2010-11-11
현대
차 YF쏘나타와 아반떼 MD 디자인, 그리고 소통
현대
차 YF쏘나타와 아반떼 MD 디자인, 그리고 소통
얼마 전에 신형 아반떼의 실내 디자인이 공개됐다. 지금껏 차체 외부 디자인만이 공개돼서 실내의 디자인이 어떨 것인가에 모두가 궁금증을 가지고 있던 차에, 드디어 파격적인 이미지의 실내 디자인이 공개된 것이다. 동양 철학에 입각한 ‘바람이 빚은 형태’라는 슬로건을 내건 신형 아반떼의 차체 디자인에서 현대자동차의 디자인 독창..
2010-07-27
한국차의 디자인 리뷰 - 23.
현대
아반떼 MD
한국차의 디자인 리뷰 - 23.
현대
아반떼 MD
새롭게 등장한 아반떼 MD는 지금까지 우리가 만나왔던 준중형 승용차 「아반떼」와는 전혀 다른 이미지로 어필하고 있다. 이것은 차량의 인상을 좌우하는 헤드램프나 테일 램프의 이미지가 역대의 아반떼 시리즈가 추구했던 ‘무난함’과는 현저하게 다른 강렬한 개성을 가지고 있기 때문일 것이지만, 그 보다 더..
2010-06-29
한국차의 디자인리뷰 - 22.
현대
YF 쏘나타 하이브리드
한국차의 디자인리뷰 - 22.
현대
YF 쏘나타 하이브리드
2010 뉴욕 모터쇼에서 처음 공개됐던 YF 쏘나타의 하이브리드의 차체 디자인은 얼마 전에 공개된 컨셉트 카 i-flow에서 어느 정도 예견되기는 했었다. YF 쏘나타 하이브리드의 이미지는 현대자동차 디자인의 자신감을 보여주는 것 같다. 기존의 YF 쏘나타의 차체를 그대 유지하면서 범퍼의 변화만으로 상당히 새로운 이미..
2010-05-24
한국차의 디자인리뷰 - 15.
현대
YF 쏘나타
한국차의 디자인리뷰 - 15.
현대
YF 쏘나타
한국차의 디자인리뷰 - 15. 현대 YF 쏘나타 요즘은 디자인 리뷰 쓰기의 기록을 세우는 중이다. 3주의 기간 동안 새로 나온 차들의 디자인 리뷰를 세 꼭지나 쓰고 있으니 말이다. 새 모델을 보고 돌아서면서, 그 모델의 기억이 아직 머리에 남아있는데 또 다른 새 모델을 보게 된다. 그런데 한편으로 보면, 우리나라가 이제..
2009-09-23
한국차의 디자인리뷰 - 14.
현대
투싼 ix
한국차의 디자인리뷰 - 14.
현대
투싼 ix
정말로 요즘은 디자인 리뷰 쓰기가 무섭게 새 모델이 또 나온다. 마티즈 크리에이티브의 디자인 리뷰를 쓴 것이 지난주인데, 또 새로운 리뷰를 쓰고 있다. 오늘 살펴볼 차는 투싼의 후속 모델인 투싼ix 이다. 현대자동차의 유럽 디자인 연구소에서 내놓았던 컨셉트 카 HED-6 Ixonic이 바로 투싼ix의 원형이었다. 2005..
2009-08-29
한국차의 디자인리뷰 - 10.
현대
익소닉
한국차의 디자인리뷰 - 10.
현대
익소닉
현대자동차의 유럽 디자인 연구소에서 내놓은 여섯 번째 컨셉트 카 HED-6 Ixonic이 많은 사람들의 관심을 끌고 있다. 최근 들어 괄목상대(刮目相對) 발전하는 국산 자동차의 디자인은 사람들에게 지금까지의 ‘멋없는 국산차’ 라는 인식을 바꾸게 하고 있다. 유연한 선과 역동적인 면 처리, 그리고 나름의 독특함을 가진 익소..
2009-03-28
한국차의 디자인리뷰 - 9.
현대
뉴 에쿠스
한국차의 디자인리뷰 - 9.
현대
뉴 에쿠스
드디어 국산 최고급 승용차 에쿠스가 10년 만에 풀모델 체인지 되었다. 어느 매체에서는 권불10년(勸不10年)이라는 비유를 하기도 했지만, 10년 동안 국산 최고급 플래그 쉽 세단(flagship sedan)이라는 절대 권력을 누려온 에쿠스의 세대교체는 국내의 자동차 시장의 변화는 물론이고, 10년이라는 시간 동안의 국산..
2009-03-14
한국차의 디자인 리뷰 - 5.
현대
제네시스 쿠페
한국차의 디자인 리뷰 - 5.
현대
제네시스 쿠페
드디어 제네시스 쿠페가 공개됐다. 아직 시판까지 적지 않은 시간이 남아있고, 게다가 2010년형으로 발표되었으니 상당히 일직 공개한 것이다. 그동안 제네시스 세단의 등장과 함께 많은 자동차 애호가들이 제네시스의 후륜구동 플랫폼을 활용한 본격적인 스포츠 쿠페의 등장을 애타게 기다려왔던 것이 사실이다. 필자로써도 B..
2008-03-22
한국차의 디자인 리뷰 - 4.
현대
제네시스
한국차의 디자인 리뷰 - 4.
현대
제네시스
BH라는 코드네임으로 개발되어 오던 제네시스가 출시되었다. 일설에 의하면 BH라는 코드네임은 BENZ나 BMW의 사냥꾼(Hunter)이라는 의미로 지어진 것이라고도 한다. 이 코드네임의 의미가 맞고 틀리고를 떠나서 제네시스가 갖는 의미는 우리나라의 자동차가 이제 세계 정상급의 품질로 다가서는 첫걸음을 떼었다고 할 수 있을..
2008-01-14
복고와 감성의
현대
적 해석
복고와 감성의
현대
적 해석
자동차의 발전 역사 뿐 아니라 인류역사에서 2차 세계대전은 세계의 발전 방향을 크게 바꾸어 놓은 20세기에 일어난 커다란 사건이었다. 사실상 전 세계의 모든 나라들이 직간접으로 전쟁의 영향 속에 놓여있고, 그로 말미암아 유럽을 비롯한 서구의 자동차산업은 1950년대 초까지 1930년대의 그림자 속에 머물러 있어야 했었다...
2007-07-14
목록
처음
1
페이지
2
페이지
3
페이지
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
319. 20세기 말 일본차보다 더 강한 중국차의 세계화
2
스텔란티스, 포르투갈 망가드 공장에서 8개 전동화 모델 생산 개시
3
포르쉐, 4개의 전동화모델 출시로 전기차 전환 가속화
4
하이엔드 프리미엄, 폴스타4 듀얼모터 스페인 시승기
5
GM, 2분기 중국 시장 판매 큰 폭으로 감소
6
중국 샤오펑, 테슬라처럼 카메라 센서만으로 가능한 ADAS 개발 중
7
중국 니오와 샤오펑, 자체 개발 스마트 드라이빙 칩 설계 마무리 단계
8
중국 BYD, 튀르키예에 대규모 전기차 공장 건설 계약 마무리 단계
9
니오, 화웨이 하모니 OS 채용한 휴머노이드 로봇 테스트 중
10
LG 에너지솔루션, 호주 리튬 광산와 리튬 정광 공급 계약 체결
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.