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구상의 자동차디자인 담론
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 홍익대학교 산업디자인학과 교수로 일하고 있습니다. 이론과 실무를 겸비한 구상교수의 자동차 디자인 이야기는 독자여러분에게 새로운 시각을 제공할 것입니다.
Total 858건
50 페이지
한국차의 디자인리뷰 - 17. 기아 K7
한국차의 디자인리뷰 - 17. 기아 K7
기아의 기함(旗艦, flagship) K7이 공개됐다. 전륜구동방식의 플랫폼으로 오피러스를 대체하는 기아의 최고급 승용차로 등장한 것이다. 치프 디자이너 피터 슈라이어의 영입 이후 ‘디자인의 기아’라는 기치를 내걸고 모든 차량의 디자인이 ‘물갈이’ 되어 왔었고, 이제 K7의 등장으로 실질적인 디자인의 물갈이가 마무리된 셈..
2009-12-12
BMW 디자인의 진보 - 진화와 혁신, 그리고 성숙
BMW 디자인의 진보 - 진화와 혁신, 그리고 성숙
드디어 2010년형 6세대 BMW 5시리즈가 공개됐다. 수석 디자이너 호이동크의 지휘로 F10 이라는 코드네임으로 풀 모델 체인지 되어, 지난 2003년에 등장했던 5세대 5시리즈를 6세대로 진화시킨 것이다. 지난주에 독일 뮌헨에서 공개된 6세대 5시리즈의 디자인을 통해 BMW의 디자인 개발의 흐름과 방향을 살펴보자. ..
2009-12-02
한국차의 디자인리뷰 - 16. 라세티 프리미어
한국차의 디자인리뷰 - 16. 라세티 프리미어
GM대우가 중심이 되어 개발된 라세티 프리미어는 국내는 물론이고, 시보레 브랜드로 미국과 유럽 등에서 시판되고 있거나 될 예정이다. 최근의 경제 위기로 상대적으로 소형차가 적은 GM에게는 신형 라세티 프리미어는 중요성이 높은 차종이라고 할 것이다. 게다가 신형 라세티 프리미어의 차체 디자인은 젊은 한국인 디자이너 정 ..
2009-11-14
YF 쏘나타의 실내공간은 과연 좁은가?
YF 쏘나타의 실내공간은 과연 좁은가?
YF 쏘나타의 실내공간은 과연 좁은가? 새롭게 등장한 YF 쏘나타의 차체 스타일과 관련해서 실내 공간에 대한 논란이 상당히 뜨거운 것 같다. 그것은 새로 나온 YF 쏘나타가 날씬한 쿠페 스타일을 가지고 있어서 지붕이 낮아서 뒷좌석의 머리 공간이 부족하다거나, 앞좌석에 타고 내릴 때에 머리가 A 필러에 부딪힌다는 등의 ..
2009-10-26
차체의 모노볼륨화와 디자인의 변화
차체의 모노볼륨화와 디자인의 변화
자동차 차체 스타일은 시대의 변천에 따라서 성능이나 기능의 향상보다는 형태의 다양화나 이미지상의 개성추구가 더 많이 진행되어 온 것이 사실이고, 거기에 새로운 용도와 기능의 특징이 유형으로 나타난다. 사실 차체 형태에서 캐릭터 라인이 어떻게 변화되고 헤드램프가 어떤 모양을 가지느냐 하는 문제는 미시적(微視的, micros..
2009-10-17
한국차의 디자인리뷰 - 15. 현대 YF 쏘나타
한국차의 디자인리뷰 - 15. 현대 YF 쏘나타
한국차의 디자인리뷰 - 15. 현대 YF 쏘나타 요즘은 디자인 리뷰 쓰기의 기록을 세우는 중이다. 3주의 기간 동안 새로 나온 차들의 디자인 리뷰를 세 꼭지나 쓰고 있으니 말이다. 새 모델을 보고 돌아서면서, 그 모델의 기억이 아직 머리에 남아있는데 또 다른 새 모델을 보게 된다. 그런데 한편으로 보면, 우리나라가 이제..
2009-09-23
자동차의 디자인 리뷰에 대해
자동차의 디자인 리뷰에 대해
필자는 최근에 디자인 리뷰에 대해 독자 분들의 생각을 접할 기회가 있었다. 그런데 어떤 독자들은 필자의 디자인 리뷰를 어느 메이커 전체에 대한 평가로 확대해석하기도 하는 경우도 있음을 알게 되었다. 사실 모든 독자들에게 일일이 답변을 해 드리기는 어렵겠지만, 적어도 필자의 디자인 리뷰에 대한 입장을 밝히는 것이 필요하다는..
2009-09-19
한국차의 디자인리뷰 - 14. 현대 투싼 ix
한국차의 디자인리뷰 - 14. 현대 투싼 ix
정말로 요즘은 디자인 리뷰 쓰기가 무섭게 새 모델이 또 나온다. 마티즈 크리에이티브의 디자인 리뷰를 쓴 것이 지난주인데, 또 새로운 리뷰를 쓰고 있다. 오늘 살펴볼 차는 투싼의 후속 모델인 투싼ix 이다. 현대자동차의 유럽 디자인 연구소에서 내놓았던 컨셉트 카 HED-6 Ixonic이 바로 투싼ix의 원형이었다. 2005..
2009-08-29
한국차의 디자인리뷰 - 13. GM대우 마티즈 크리에이티브
한국차의 디자인리뷰 - 13. GM대우 마티즈 크리에이티브
그동안 국산 경승용차의 대표선수 격이었던 마티즈가 마침내 마티즈 크리에이티브 라는 이름으로 후속모델로 변신했다. 국내의 경승용차 배기량 기준이 800cc에서 1,000cc로 커지면서 상대적으로 작은 것처럼 느껴져 고전(苦戰)을 해왔던 마티즈가 좀 더 확대된 디자인으로 변신한 것이다. 경쟁차량에 뒤지지 않도록 강화(?)된 ..
2009-08-25
한국차의 디자인리뷰 - 12. 르노 삼성 뉴 SM3
한국차의 디자인리뷰 - 12. 르노 삼성 뉴 SM3
신형 SM3가 판매되기 시작했다. 국내의 준중형차 시장에서는 아반떼가 독주하고 있었지만, 그 와중에서도 꾸준한 인기를 이어오던 SM3가 거의 7년 만에 풀 모델 체인지 된 것이다. SM3가 처음 등장한 것이 2002년 9월이었던 것으로 기억된다. 그리고 모양이 좀 바뀐 뉴 SM3는 2005년에 등장했으니, 7년 동안 장수..
2009-08-01
중국 자동차디자인의 성장
중국 자동차디자인의 성장
최근의 중국의 자동차산업의 성장과 발전은 놀랍다. 어쩌면 무섭다는 표현이 맞을 지도 모른다. 빠른 기술개발과 디자인의 개발로 불과 2, 3년 전만 해도 유치(?)한 느낌이었던 차들이 점점 세련미를 더해가고 있기 때문이다. 게다가 엄청난 규모의 내수시장 덕분에 100여 개가 넘는 자동차 업체들이 수출을 거의 하지 않음에도 ..
2009-07-11
파나메라의 뒷모습
파나메라의 뒷모습
얼마 전에 포르쉐의 첫 4도어 스포츠카 파나메라(Panamera)가 공개되었다. 포르쉐가 그들 최초의 4도어 스포츠카 모델을 다른 모터쇼도 아니고 북경 모터쇼에서 처음으로 공개한 것은 그만큼 중국 자동차시장의 잠재력을 크게 평가한 것이라고 할 수 있을 것이다. 아마도 중국은 가까운 미래에 폭발적으로 자동차의 수요가 증가할..
2009-06-20
자동차를 찰흙(clay)으로 만든다고?
자동차를 찰흙(clay)으로 만든다고?
자동차 디자인 일을 하거나 거기에 관심을 가진 사람들이라면, 클레이(clay)가 무엇인지를 알고 있을 것이다. 사실 여기에서 이야기하는 클레이(clay)는 정확한 이름은 아니다. 인더스트리얼 클레이(industrial clay)라고 해야 한다. 인더스트리얼 클레이는 자동차디자인을 비롯한 제품디자인에서 입체모형을 제작하는 ..
2009-05-23
하이브리드 차량의 디자인은 왜 비슷할까?
하이브리드 차량의 디자인은 왜 비슷할까?
하이브리드 차량의 디자인은 왜 비슷할까? 1990년대에 전반적으로 이슈가 된 주제는 '환경보호 운동'이었다. 물론 이것은 1970년대의 '에너지 파동'과 80년대의 '공해 파동'의 연장선상에 있는 문제이기는 하다. 그러나 에너지 파동과 공해 파동이 각각의 개별 문제에만 한정되어 있었던 데에 반하여, 환경보호는 이 두 문..
2009-05-04
한국차의 디자인리뷰 - 11. 기아 No3
한국차의 디자인리뷰 - 11. 기아 No3
기아자동차의 유럽 디자인 연구소에서 내놓은 컨셉트 카 「넘버 쓰리(No3)」가 이번 서울 모터쇼에서 등장했다. 공개된 제원으로는 전장 4,045mm의 B 세그먼트 정도의 크기이지만, 휠베이스는 2,615mm로써 C세그먼트에 가까운 크기이다. 게다가 전체적으로는 승용차보다는 MPV에 가까운 형태를 ..
2009-04-18
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